散裝機設備的工作原理以及卸料的介紹？

 熟料散裝機是從庫內將熟料（≤50mm）自動輸送到熟料散裝車船的設備。庫底水泥熟料散裝設備主要由手動棒閥,電動扇形閥，卷揚裝置，伸縮卸料裝置、收塵軟管，電容式限位開關，電控系統等部分組成。

 當運輸工具進入位置后，打開棒閥相應的棒條數量。按住控制柜的“下降鈕”，下料頭到位后會自動斷開升降電機電源，按“裝車鈕”進入卸料狀態，輔助配套設備會相應開始工作，卸料產生的灰塵通過進料斗，由伸縮收塵軟管進入收塵器凈化，當下料頭的物料裝滿時，下料頭邊上升，邊報警，上升距離要在裝料前設置。若上升距1米，則將時間繼電器的時間調為T=1/V。在上升過程中裝料始終在進行，當下料頭滿時，再重復上述動作，到達料滿位置后，按停車鈕，使電振機反制動，或關閉扇形閥下料停止工作，其它設備相應停止工作。停車后可按上升按鈕讓下料斗離開物料適宜的距離，使運輸工具的移動，再對準下一個卸料工位。直到整個料倉裝滿為止。

 散裝頭降落到散裝位置后，按順序啟動散裝機全部設備，水泥在庫內以流態化形式卸出，流化水泥經氣動卸料開關閥、輸送斜槽進入散裝機，經散裝頭流入散裝車儲料罐內。袋除塵器進風管接在內外伸縮管間的收塵接口，吸收水泥輸送和散裝車內排出的氣體與粉塵，使工作環境沒有污染，收下的灰塵入水泥散裝庫，繼續裝車。

 散裝車離開當拉開時間（一般4~6 s）達到后，收塵器停止，現場電鈴接通，一次散裝結束，散裝車開走。

（1）水泥庫內的水泥由于受庫頂漏雨、庫壁溫差結露、貯存溫度高且時間長、石膏及混合材帶進的結晶水等因素影響，不可避免地存在結塊現象。這種結塊料一般結構松散，一碰即碎，但也有個別結塊料黏結比較牢固，直接使用會影響水泥的質量。                              

（2）一次裝車完成氣動卸料開關閥關閉后，氣動卸料開關閥和彎頭卸料器間的氣體輸送斜槽內難免殘留部分水泥，在散裝頭升降過程中，由于相關設備振動或留存氣體作用，導致斜槽內水泥向下流動落到地面，造成周圍的環境污染。 

（3）水泥散裝過程中，我們實測散裝頭收塵管內負壓偏高，這說明從散裝車進料口“冒灰”主要是因為散裝頭的內外筒間距偏小，特別是散裝頭下端的內外鋼管間距更小，影響收塵器進風管的通風截面積，造成雙層伸縮管內負壓升高，收塵器進風量減少，散裝車的儲料罐內出現正壓 “冒灰”現象。